xổ số đài tiền giang

Ông Nguyễn Văn Dưng, Chủ tịch Hội Kim hoàn TP.HCM, thừa nhận: Tình trạng các tiệm vàng không trưng bày sản phẩm trong tủ diễn ra trên diện rộng. Thị trường vàng nữ trang không có buôn bán gì, cửa hàng dọn hàng tượng trưng, nhiều nơi còn không đưa bất cứ sản phẩm nào lên quầy; ngay cả vàng nhẫn cũng không dám đưa ra bán. Nguyên nhân của tình trạng này, theo ông Dưng là hầu hết các sản phẩm trên thị trường đều vi phạm về nguồn gốc xuất xứ. Các doanh nghiệp kinh doanh vàng trước đây khi giao hàng thì không nhận hóa đơn nên không chứng minh được nguồn gốc của sản phẩm nữ trang vàng. Theo quy định hiện nay, những sản phẩm không có nguồn gốc, cơ quan chức năng sẽ tạm thu giữ và xử phạt vi phạm hành chính. Do đó, không những các sản phẩm làm nhái các thương hiệu như Chanel, Cartier, Bvlgari… không được bán mà các mặt hàng còn lại cũng không chứng minh được nguồn gốc xuất xứ nên các tiệm không trưng bày. Khi nào khách hàng hỏi mua, tiệm vàng mới đưa ra. Chính vì không tiêu thụ được hàng hóa nên các tiệm cũng ngưng lấy hàng mới về bán.

Hằng ngày, Cường tiếp đón hàng trăm bệnh nhân thì quá nửa có hoàn cảnh khó khăn, nghèo túng... Trong lòng Cường luôn đau đáu làm sao để giúp đỡ họ vượt qua nghịch cảnh. Đặc biệt khi thấy những bệnh nhân đến trung tâm mặc những chiếc áo bạc nhàu đã nhiều năm hoặc chẳng bao giờ có khái niệm "ăn sáng", Cường không kiềm nổi sự day dứt, nhói lòng. Đầu năm 2018, Cường đã xin ý kiến lãnh đạo trung tâm xây dựng mô hình các tủ từ thiện và nhận được sự ủng hộ.

“Bao nhiêu suy nghĩ hiện trong đầu tôi. Nhưng đều là suy nghĩ nông cạn. Tôi sợ lắm. Tôi sợ cháu mình qua không nổi”, nói với chúng tôi những điều này, khuôn mặt hiền lành của bà Thanh thẫn thờ vì sợ hãi. 

"Em hiểu rằng các anh chị trong công ty ủng hộ mình xuống tàu đã phải đảm bảo bằng danh dự, trách nhiệm trong công việc của họ để em được thực hiện ước mơ của mình. Vì vậy, em càng quyết tâm hơn", Hoài Thương bộc bạch. Vị đại diện Công ty Trung Á cũng nói thêm: "Cả hai bạn nữ thuyền viên đã đi biển được 3 năm, trên những đội tàu được coi là khắc nghiệt nhất của ngành (tàu chở khí hóa lỏng và hóa chất). Họ đã hoàn thành chức danh sĩ quan vận hành mà ngay cả nhiều thuyền viên nam cũng khó đạt được nếu không có quyết tâm cao".

Trong khi đó, ông Hoàng Viết Nhân - một tài xế xe khách chạy tuyến Long Khánh - TP.HCM chia sẻ, một trong những "vấn nạn" thường gặp trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây là tình trạng lái xe không tuân thủ các quy tắc về tốc độ và nhường đường. Cụ thể là tình trạng chạy chậm nhưng vẫn "khư khư" ôm làn trái (làn trong cùng sát dải phân cách) diễn ra thường xuyên.

Một người có bằng thạc sĩ triết học do Đại học Trung văn Hồng Kông cấp, trong khi hai ứng viên còn lại có bằng cử nhân từ Đại học Công nghệ Hoa Nam và Đại học Công nghệ Quảng Đông.